Préparation au théorique CATS + QCM - SPECIFIC STS01 - STS02 - PDRA - SORA
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La réglementation aérienne

OACI, EASA et les réglementations
La réglementation européenne des UAS
Hauteurs de vol
Exploitation en catégorie spécifique
Les scénario standards (STS)
Les classes C5 et C6
PDRA / SORA / LUC
Enregistrement et responsabilité de l'exploitant
Responsabilité du pilote à distance
Souveraineté et classes de l'Espace Aérien
Les zones à statuts particuliers & ZICAD
Les activités militaires
Les restrictions UAS
Publications d’Informations Aéronautiques
La nuit aéronautique
Les sanctions
📌 Fiche de révision : La réglementation aérienne
Les questions sur la réglementation aérienne
Les limites des performances humaines

Les facteurs humains : "I'M SAFE"
La vision
Les illusions d'optique
Conscience de la situation
Gestion d'équipe - CRM
Les questions sur les limites des performances humaines
Les procédures opérationnelles

Le concept "MEUH"
Procédures opérationnelles
Manuel d'Exploitation
Gérer les risques sur le terrain
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Vol en situation anormale
Fin de mission
CRESUS : Retour d'expérience
Les questions sur les procédures opérationnelles
Connaissances et performances des UAS

Les types d'aéronefs
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La portance
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Les commandes d'un UAS
Aérodynamique : Effets et risques potentiels
Les modes de pilotage d'un UAS
Les modes de vol d'un UAS
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Géopositionnement / Geo-fencing / Geo-vigilance
Les limites d'un UAS
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Les questions sur les performances des UAS
La météorologie

L'atmosphère
Pression atmosphérique et densité de l'air
Le vent
Visibilité et obscurcissement
Les températures de l'atmosphère
L'indice KP
S'informer avant le vol
Les questions sur la météorologie
Les liens et outils utiles

Référentiel Certificat d'Aptitude Théorique pour les Scénarios standard
MTE : Exploitation de drones en catégorie spécifique
Guide de la catégorie Spécifique
EASA
Portail océane

PDRA / SORA / LUC

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